photo credit:@alfaromeoracing
9月6日、メルセデスのバルテリ・ボッタスが2022年からの複数年契約でアルファロメオに加入することが発表されました。
ボッタスは2017年シーズンにメルセデスに加入してから5シーズン、これまで9勝、17回のポールポジションを獲得。
メルセデスを離脱するボッタスに対する海外の反応を海外のフォーラムからまとめたので、紹介します。
海外の反応
BREAKING: Valtteri Bottas will join Alfa Romeo next season on a multi-year deal from Mercedes#F1 pic.twitter.com/y8JKlNDKb6
— Formula 1 (@F1) September 6, 2021
彼のようなドライバーにとって、自分が最高のドライバーではないことを受け入れるのは難しいことだろう。ここ数年、彼にとっては厳しい状況が続いている。アルファロメオで幸せになって欲しい(そして、来年はより良いマシンを作って欲しい)。
彼は将来のワールドチャンピオンにはなれないかもしれないが、ボッタスはバランスのとれた仕事をしており、まだ数年は高いレベルで仕事を続けていく価値がある。2022年に向けて彼に何を与えられるかはアルファロメオにかかっている。もし、20年/21年と同じように競争力がないのであれば、悲しいキャリアの失敗となるだろう。彼はもっと価値がある。
トップチームでの5年間の経験は誰にとっても素晴らしいものであり、彼はその間にいくつかの勝利も手にしている。
アルファロメオにとって彼は現時点で手に入れられる最高のドライバーと言える。彼が強いモチベーションとメルセデスのメソドロジーをチームにもたらしてくれることを期待している。彼の活躍を楽しみにしている。
彼が新しいチーム、異なる環境でどのようなパフォーマンスを見せるかは興味深い。
ボッタスは弱いスタート、タイヤマネジメント、レースペース、そしてひどい雨天時のスキルにより、ミッドフィールドで苦戦することが予想される。
彼はミッドフィールドには向いていない。良い動きではないと思う。
新しいレギュレーションで、若返ったウィリアムズで彼を見てみたかった。彼に幸運を。F1に残る価値がある。
メルセデスは新しい、より良い、若いドライバーと契約したのだろうか?
過去に遡って我々にロズベルグを高く評価させた男。
その通り。ボッタスがシートに座るまで、ロズベルグがどれほど優れているか分からなかった。
誰が彼のチームメイトになるんだろう?
2019年は彼にとって最高のチャンスだったが、中国とバルセロナでのスタートで失った。
ボッタスはフィンランドのメディアのインタビューで、ようやく複数年の契約ができたことに興奮していると語っていた。
また、アルファロメオからは来年は非常に大きな前進があると信じていること、そして一般的には新しいクルマや予算などによってフィールド全体がより近くなると考えていることを聞いたという。
ボッタスはまた、メルセデスとの1年契約はもう受け入れられないが、複数年契約を求めていたと語った。
彼がそう言うのは理解できる。それで彼は本当にメルセデスを辞めた!
彼がより良いチームのシートを得られないことに驚いている人たちへ...それは現段階ではどのチームがある?
レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、アルピーヌは2022年のドライバーを決定している。残るはアストンマーティンとアルファタウリ...後者は明らかに実現しないだろう。選択肢はそれほど多くない。
その通り。レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、アルピーヌは確定している。アルファタウリはガスリーを失うことは考えられないし、角田の残留に熱心だ(ホンダの影響か、あるいは彼を信じているのかもしれない)。アストンマーティンはセブに満足しているに違いない。彼は10回中9回はいい仕事をしている。以前の魔法のようなものを再発見している。そして、彼らはストロールを降ろすことはないだろう。
残るはアルファロメオ、ハース、ウィリアムズ.... このうち、ここ数シーズンで最も良く見えるのはアルファロメオだ。チームは安定していて資金力もあり、ザウバーは地味ながらもそこそこの実績がある。ウィリアムズは本当に良くなってきているが、来年はまだ劣るかもしれないし、アルファロメオ/ザウバーに比べると構造的にも資金的にもまだ安定していない。
ウィリアムズもボッタスに複数年の契約を提示していたが、ボッタスはアルファロメオの方が良いと判断したようだ(AMUSによると)。
ボッタスが「メルセデスの2022年のシートにふさわしい」というトトの発言は、恋人に振られたときに「あなたは素晴らしい人だから、他の人を見つけてね」と言われるようなものだ。
アルファロメオは彼にとってメルセデスよりもはるかに良い環境であることは間違いないし、彼が必要とするサポートも得られるだろう。彼のキャリアの中で初めて長期契約を結び、シートを失う心配をせずに自分の仕事に集中することができる。
ボッタス...彼はウィリアムズで活躍し、一時は将来のWDCになるかもしれないと思っていたが、結果的にはトップクラスには程遠い存在だった。予選は素晴らしかったが、レースではルイスにかなわなかった。彼のアルファロメオでの活躍を祈っている。
これは、おそらくハミルトンを除いたすべての人が勝利する状況だ。ボッタスはアンタッチャブルなハミルトンのウイングマンではなく、まともなチームのリーダーになる。ザウバーは強力なドライバーを獲得し、キミを失った後の大きな改善となるだろう。ラッセルはついに自分にふさわしいシートを手に入れる。メルセデスはハミルトンに代わる有望なドライバーを獲得する。ハミルトンは飼いならされたナンバー2を失い、ラッセルという潜在的な頭痛の種を得る。
管理人ひとこと
ボッタスおめでとう。レギュレーションが大きく変わる来シーズン、ライコネン引退でシートが空いたアルファロメオにとっても経験豊富なドライバーを確保できたのは大きいですね。あとは相方が誰になるか…。
(この記事をまとめていたら、アルファタウリから2022年のガスリー&角田のラインナップ継続が発表されました。本当に良かった。)
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