photo credit:@McLarenF1
9月12日、F1第14戦イタリアGP(モンツァ)の決勝が行われ、2番手からスタートしたマクラーレンのダニエル・リカルドが2018年モノコGP以来の優勝を飾りました(マクラーレンは2012年ブラジルGP以来の優勝)。2位にランド・ノリスが入り、マクラーレンが2010年カナダGP以来となる1-2フィニッシュを果たしました。
ホンダ勢では、セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)が5位、ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)は26周目にハミルトンと接触してリタイア。母国GPだったアルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーが5周目でリタイア、角田裕毅はブレーキトラブルでスタートを切ることできずリタイアとなりました。
イタリアGPの決勝の結果に対する海外の反応をSNSからまとめたので、紹介します。
海外の反応
引用元:youtube.com
An incredible race 😮
A day to remember for @McLarenF1 😃#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/bBSFf12SpI
— Formula 1 (@F1) September 12, 2021
リカルドはハンガリーでのチャンスを奪われた後、全力で勝利を目指し、ついに表彰台に上ることができた。ルイスvsマックスのドラマを期待していたけど、誰もがこの勝利を祝福している。そして、マクラーレンの1-2!!! これは本当にすごい。ルイスとマックスにはがっかりしたけど、リカルド、ノリス、そしてマクラーレンにとってはとてもハッピー!! アメージングな結果だ!
苦労してきたリカルドの活躍を見ることができて嬉しい。
リカルドのすばらしい勝利。私は靴でシャンパンを飲む気にはなれないが...。
ダニエルが新しいチームで勝利を収めたのは素晴らしいことだ。これでマクラーレンに移籍してパフォーマンスを発揮できていないという批判的な意見を封じることができるだろう。また、チームにとってもフェラーリとの戦いを有利に進めることができ、ランドが2位になったことでドライバーズ選手権でも有利になるなど、素晴らしい日となった。
まさか今シーズン、シューイを目撃できるとは思ってもいなかった。
絶対的なカオス。それを見るのが大好き。今シーズンは久しぶりに最高のシーズンになると思う。
ハイブリッド時代の最高のシーズン。
リカルドの勝利には感動した。今シーズン、彼が表彰台に上るとは思いもしなかった。
今年のフェルスタッペンとハミルトンのライバル関係は壮絶で、今まで以上にハッキネンとシューマッハのライバル関係を思い出させてくれる。
2005年、2006年のシューマッハ/アロンソのようなものだと思う。
確かにシューマッハ/アロンソ。ヤングガンと長年の支配的なドライバー。
あのハミルトンとフェルスタッペンのクラッシュは、間違いなくエリックソンのせい。
ペレスはエンジニアがポジションを戻せと言っていたら、表彰台に上がっていたかもしれない😢 セルジオにとってはとても素晴らしいレースだった。
どのドライバーも不正な動きをするとすぐにポジションを戻す。これはスプリント予選でも起き、彼はあまりにも頑固で戻すことができず、運が尽きてしまった。
ボッタスが最後尾から表彰台に上ったことが評価されていないのは理解できない。
プラクティス・セッションでは、フェルスタッペンを含め、メルセデスが誰よりも速く、彼らのマシンがいかに他のマシンを圧倒しているかを示していた。最後尾からスタートしたとしても、5位以下は彼にとって悪いレースだっただろう。フェルスタッペンとハミルトンがリタイアし、3位はまさに期待していた場所だ。
またしてもヘイローがドライバーを救った。F1史上最高のイノベーションだ。
今回のレースは、昨年のイタリアGPと同様に本当に最高のレースの1つだった。マクラーレンの2人のドライバーが表彰台に上ったことを祝福したい。チャンピオン候補がこのレースから脱落しても、それでも面白い。モンツァは決して退屈しない。
ハミルトンとフェルスタッペンがお互いにアグレッシブになるのは、純粋なエンターテイメントだ。
ハミルトンとフェルスタッペンのファンの言い争いはさらに素晴らしい。
このレースでベッテルがいかに不運だったか、誰も話題にしないのはなぜだろう:
ストロールにコースから押し出され、3つ順位を落とした。
オコンにコースから押し出された。
セーフティーカーが入る数周前にピットに入り、セーフティーカーの下で再びピットイン。
シューマッハにぶつけられる。
アルファロメオの後ろで立ち往生。
あの11秒のピットストップがこのサガのすべてを引き起こした。
ボッタスがよりリラックスして楽しそうに見えたのは私だけだろうか。ハミルトンもメルセデスもいなくて、彼だけがこの表彰台に立っていた。
みんなはマクラーレンやルイスとマックスの話をしているけど、ジョージがウィリアムズでポイントを獲得した!!
5台のDNFが発生した場合、あなたはポイントを獲得する必要がある。彼はハースとアルファロメオの前でフィニッシュするだけでよかった....。
2020年のイタリアGPの前まで、ハイブリッド時代の全レースをメルセデス、レッドブル、フェラーリのいずれかが優勝していた。あれから1年が経ち、4つのチームから4人の異なるウィナーが誕生した。これは今シーズンがいかにクレイジーであるかを示している。
実際には5人のウィナー:ハミルトン、フェルスタッペン、ペレス、オコン、そして今回のリカルド。
今シーズンは今のところ何かが違う。ここ数年、こんなにエキサイティングだったことは記憶にない。このスポーツに必要なもの。
管理人ひとこと
リカルドおめでとう。去年のガスリーの初優勝に続き、今年もモンツァではドラマがありました。
フェルスタッペンとハミルトンのクラッシュについては、とにかくヘイローがあって良かった。
アルファタウリは母国GPで2台ともマシントラブルでリタイア。走っていればポイントが取れたかもしれないレース展開だっただけにもったいないというか、本当に何をやっているんだという感じです。
-
【海外の反応】「ボッタスな出来事」F1第14戦、スプリント予選1位はボッタス!ポールはフェルスタッペン
続きを見る