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【海外の反応】「接戦が最後まで続けば…」F1、2021年シーズンは2012年以来の最高のシーズンか?

photo credit:@F1

F1の2021年シーズンは第14戦が終わった段階で、ドライバーズランキングではマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が226.5ポイントで1位、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が5ポイント差の221.5ポイントで2位。

コンストラクターズランキングではメルセデスが362.5ポイントで1位、レッドブル・ホンダが18ポイント差の344.5ポイントで2位。

ここまで熾烈なトップ争いだけでなく、ミッドフィールドでも僅差の戦いが繰り広げられ、見応えのある非常に面白いレースが続いていますが、今シーズンは2012年以来の最高のシーズンなのか、海外の反応を海外の掲示板からまとめたので、紹介します。

※2012年は、開幕から7戦続けて異なる優勝者が誕生し(シーズンを通して優勝者は8人)、セバスチャン・ベッテル(レッドブル)がフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)を3ポイント差で下して3年連続でチャンピオンを獲得したシーズンでした。


海外の反応

引用元:reddit.com

名無しさん@海外

私は2004年から見ているけど、2012年は確かに最もワイルドなシーズンだった。特に序盤は次に何が起こるか分からず、誰もが同じようにチャンスを持っているように見え、6人がWDC争いに加わった。シーズン後半になるとベッテルとアロンソの2人が優勢になり、最後はベッテルが3度目のチャンピオンを獲得して終わった。しかし、これは拍子抜けだった(アロンソにあのひどいマシンで勝ってほしかった!)。それにマシンの見た目も最悪だった。

2021年は間違いなく現代のベストシーズンだと思う。シーズンを通して、これほどまでにトップ争いが激しく、ポイント差がほとんどなかったことは記憶にない。しかも、多くのチームが接戦を繰り広げていて、これまでの数シーズンとは大きく異なる。しかし、幸運なことに、壊滅的な故障が多かったため、奇妙でエキサイティングなレースを生み出している。そして、私たち全員がそれを経験していることは、とても素晴らしいことだ。

名無しさん@海外

2017年も2018年も夏休みまでは同じように接戦だった。

名無しさん@海外

チャンピオンシップの観点からは意見が分かれる。このチャンピオンシップが接戦になっているのは、フェルスタッペンが極めて悪い運に見舞われているからだ。2017年は2人のドライバーが同じようなレベルでタイトルを争った最後の年だった。2018年の前半もドイツまではそうだった。

しかし、今シーズンはミッドフィールドが非常に接近しているので、より良いと思う。

名無しさん@海外

正直なところ、それはまだ分からないと思う。2017年のように、どちらかが残りのシーズンを棒に振ることになるかもしれない。レッドブルは不吉だったモンツァ以外のすべての場所でペースを持っているし、メルセデスはここ10レースで1勝しか挙げておらず、フェルスタッペンはクラッシュするまでそのレースをリードしていた。正直に言うと、レッドブルが支配的だったと振り返ることになるかもしれない。

もし接戦が最後まで続けば、絶対にそうなると思うけど、それは後になって分かることだ。

名無しさん@海外

私もそう思うけど、マックスの最初のWDCを特別なものにするために、何かドラマを期待している。

名無しさん@海外

もしペレスがレッドブルのマシンでもっとペースがあれば、今年のマックスにとっていくつかのレースは非常に楽なものになっていたと思う。(例えば、予選で2位を獲得していた場合)

名無しさん@海外

チャンピオンシップ争いが激しく、レースの勝者が予想できないのは素晴らしいことだけど、私はチャンピオン候補たちがコース上で互いにぶつかり合うよりも、良いレースをして戦ってほしいと思っている。その意味では、今回はちょっと残念な結果になってしまった。

名無しさん@海外

彼らは2度もクラッシュした。でも、今年は彼らが勝利を目指して戦う、魅力的なレースをしている。あなたが想像しているほど悪いことではないと思う。

名無しさん@海外

ハンガリーではボッタスがボーリングをしていたな。

名無しさん@海外

2017年はこの時点で今シーズンと同程度だったと思う。メルセデスとフェラーリはサーキットごとに優位が変っていた。ハミルトンもベッテルも絶好調で、バクーのような論争の場もあった。レースもしっかりしていて、今年のようなサプライズの優勝者は少なかったものの、いくつかの注目すべきストーリーがあった(ストロールがルーキーイヤーにバクーで表彰台とイタリアでフロントローを獲得したこと、マクラーレンとホンダの関係のドラマ、ザウバーの財政難)。

名無しさん@海外

2012年はもっと良かった。タイトなチャンピオンシップに加えて、すべてのチームがピレリのタイヤに苦戦していたため、すべてのレースが予測不可能だった。

しかし、今年は素晴らしい。良いレース、チャンピオン争いも接戦。2012年以来のベストシーズンになるだろう。

2016年はそれほど素晴らしいものではなかった。メルセデスが最も優位に立った年だった(モナコを除くすべての場所で最速のマシンを持っていた)。ロズベルグの復活がこのシーズンを失敗から救った。

2012>2021>2016

名無しさん@海外

今シーズンは異なるチームに所属するドライバーでタイトル争いをしているから、2016年よりも良いシーズンだね。2016年は緊張感があったけど、トトは少なくともスペインのようなことが二度と起こらないように、ある程度は緩和することができた。今年はタイトル争いにそのような影響はない。

名無しさん@海外

2012年は良かった。

名無しさん@海外

2017年と2018年は良かった...途中までは。

今シーズンはまだ終わっていないので、判断は保留にしておく。

名無しさん@海外

2021年よりも2017年や2018年のシーズンが好きだった。

名無しさん@海外

正直なところ、今シーズンはかなり悪いと思っている。痛々しいほどに退屈なレースもあれば、稚拙で無礼なドライビングに悩まされるレースもある。過大評価されたチャンピオン争いでは、チャンピオン候補者たちがお互いに敬意を払わずに衝突を繰り返している。

混沌としたチャンピオンシップ争いという意味では、今シーズンは素晴らしいものになっているが、個人的にはかなり失望している。スパでのレース中止も受け入れがたいものだった。

名無しさん@海外

最高のシーズン。チャンピオンシップ争い、カオスなレース、多くのドライバーやチームによる輝かしい瞬間、フィールドのいたるところでのストーリーなど。

名無しさん@海外

個人的には2016年が本当に良かった。マックスの初優勝、ロズベルグのチャンピオン、良い年だった。2012年は序盤が素晴らしかった。2009年もかなりエキサイティングだった。これまでの2021年はまあまあで、いくつかの良いサプライズがあった。

名無しさん@海外

2021年3月から新たにファンになった私にとって、これは今まで見たF1の中で最高のシーズン。

名無しさん@海外

F1にとっては、Netflixのシリーズで多くの新しい視聴者を獲得し、久しぶりにエキサイティングなシーズンを迎えることができ、これ以上ない成功だったと思う。私も新しいファンで、夢中になっている。

管理人ひとこと

ホンダラストイヤーの今シーズン、ついにレッドブル・ホンダがメルセデスとチャンピオン争いができるところまで来たので、個人的にはここまで最高のシーズンになっていますが、チャンピオンを獲得して締めくくって欲しいです。

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