海外「感情のジェットコースター」F1第21戦サウジアラビアGP決勝、ハミルトンが今季8勝目！角田は14位

ルイスとマックスの両方のファンにとって、感情のジェットコースターのようなレースだった。

このトラックが「楽しく」、「エキサイティング」なものであることは理解しているが、レースの50％でセーフティカーが導入されたことから、このトラックがいかに危険なものであるかが分かる。

正直、今まで見た中で最も混乱させられたGPだったよ...

マックスとルイスのどちらのファンであろうと、FIAの決定が混乱しているという点には同意しなければいけない。あの状況下での対応は、とにかくずさんだった。

フェルスタッペンがポジションを守る姿は、まるでF1 2021でAIに対してレースをしているかのようだった。

ハミルトンのマシンは非常に強く、接触してもクラッシュしても1位でゴールする。

このレースのMVPはハミルトンのマシンを組み立てた人だ。あれだけ接触していたのに、完走どころかファステストラップを記録して優勝してしまったのだから、頭が下がる思いだ。

ハミルトンのフロントウイングがレース中にどうやって生き残ったのか、理解できない。

ハミルトンの大ファンとしては、今回のレースは本当にクソだった。この時点でFIAは正しい判断を下すことにさえ関心がない。シーズン後半はハミルトンとフェルスタッペンが最終戦で可能な限りポイント差を縮めて、スリリングなフィナーレを迎えられるようにしていた。数レース連続して、クレイジーで容認できない判断がなされている。

マックスは1位を維持するために意図的な思考を見せる。

私はハミルトンのファンで、今シーズンはマックスが良いドライバーになるだろうと見てきたが、もう十分だ。彼は故意に危険な運転をしていたし、ペナルティを受けるのは当然だ。

ハミルトンとフェルスタッペンの2人がレースを完走したこと（しかも誰よりも20秒も早い1位と2位）は、信じられないほどだ。彼らはレース中に8回もポジションが入れ替わり、少なくとも3回は接触し、「障害物コース」と呼ばれるようなトラックを走っていた。

ここでは、最も優れたドライバーは最も過酷な状況下でもマシンを維持することができる、という議論もあるだろう。

マシがセールスマンのようになっていたなんて、本当に信じられない。レッドブルにグリッドポジションのオファーをし、そうだね、考えておくと言うレッドブル。

今回のレースではいろいろなことがあったけど、ボッタスとオコンがすごいバトルをしているときに、なぜハミルトンのファイナルラップをずっと見ていなければならなかったのだろうか。

オコンがミッドフィールドのマシンでほぼレース全体を通して3位をキープしたという事実を認めることはできないだろうか？彼にDOTD（ドライバー・オブ・ザ・デイ）を与えるべきだった。

オコンには同情するよ。角田と接触したにもかかわらず完璧なスタートを切り、適切な戦略に基づき、2回目のスタートでは素晴らしい走りを見せ、その後、優勝争いから脱落したが、最後の100メートルまで3位をキープすることができた...。彼は今日の誰よりも、そしておそらくDOTDよりも表彰台にふさわしいドライバーだ。ラスト2周でのボッタスとのバトルは、他には何も起こっていなかったのに1秒たりとも映らなかった。

オコンは運がいいだけなのか？周りで誰かがクラッシュしているときに、どうやってそれをかわしてトップに立つかを知っているようだ。表彰台に上がれなかったのは残念だが、彼は素晴らしいドライバーだ。

アブダビではマックスとルイスがお互いに殴り合って、勝った方がタイトルを獲得する。

プラクティスや予選から今日のクラッシュは予想していた。個人的には、このトラックは来シーズンまでにいくつかの調整が必要だと思う。今の状態だとあまりにも危険な可能性を秘めているし、その判断を下すために我々ファン（あるいはドライバー自身）が悲劇を目の当たりにしなければならないと思っている。

スリル満点のレースだった。とにかく、次のレースではキミ・ライコネンをドライバー・オブ・ザ・デイにしよう！ そのインタビューを聞きたい😁

とてもスパイシーなレースだった。他の14人のドライバーがレースをしていることを忘れてしまうほど、フロントグリッドで繰り広げられたアクションの数々。アブダビが待ち遠しい😏

盛りだくさんの内容だった。2つのチームだけでなく、3～5のチームがチャンピオンシップを争うようになるといいのに。2022年のマシンがより接近した競争を可能にしてくれることを期待しているよ。

この戦いとシーズンこそ、私がフォーミュラ1を愛する理由だ。私たちは数年後に語り継がれるであろう出来事を見ている。

チェコのことは残念だったし、彼がリタイアしたことでコンストラクター・チャンピオンシップがほぼ決定してしまったことも残念だ。レッドブルは少なくともアブダビでの戦いに参加する資格があった。28ポイント差があるので、かなり厳しい。

素晴らしいシーズンだった2012年と2016年を思い出させる、このチャンピオンシップは確実に決着に向かっている。この年に再びF1を見ることにして良かった。