【海外の反応】角田裕毅「F1でレースに勝つ最初の日本人ドライバーになりたい」

3位表彰台を獲得したのは鈴木、佐藤、小林（鈴木は1990年、小林は2012年の日本GP、佐藤は2004年のUSGP）、日本人でグランプリを制したドライバーはいない。

ユウキは、理論的にはレースに勝つ車を持っているかもしれない。とはいえ、アレックスは間違いなく昨年勝てる車を持っていたが、タイ人のレース勝者はいない。

そんなにたくさんはいなくて、確かにこの中で達成した人はいない。

日本：中嶋悟、鈴木亜久里、片山右京、中野信治、高木虎之介、井上隆智穂、佐藤琢磨、井出有治、山本左近、中嶋一貴、小林可夢偉、今は角田裕毅。
他には数レース以上の成績を残した人はいなかったと思う。

タイ：プリンス・ビラ、アレックス・アルボン

インドネシア：リオ・ハリアント

マレーシア：アレックス・ユーン

インド：ナレイン・カーティケヤン、カルン・チャンドック

これでだけだと思う。

願わくば、ペレスには少なくとも数年間は、そこにとどまるような良いショーを見せてもらいたいものだ。

ヘルムート・マルコはすでにRBRで彼を急かすのに忙しくて、基本的にはユウキが2022年、もしかしたら2023年にRBRにいることを多かれ少なかれ確認していた。最初、ヘルムートはユウキを2021年に直接RBRに移籍させようと考えていたが、彼が考え直して「そうではないかもしれない」と言うまでは、それさえも考えていた。

明らかにユウキは有望なルーキーだが、トストは彼の見解を明確にしていた。RBRに昇格する準備が完全に整うまでには、約3年の経験が必要だ。
マルコとトストの見解の違いは、ときどき見られるもので、とても面白い。

角田のジュニア層からの出世は、すぐに強力な結果を出す可能性を示しているのかもしれないが、ここで話しているのはF1の話だ。角田の最初のシーズンは、まともなものではあるが、一貫性のないものになるだろうと予想している。