【海外の反応】「センセーショナルだ」角田裕毅のF1テストのパフォーマンスをマルコが称賛！

この時期に称賛するのは少し早すぎるが、角田が週末のレースをどう乗りこなすか見てみよう。

私たちがこれまでに見てきた人々、マゼピンやラティフィと比べても、彼はF1にふさわしい存在だ。今は彼の本当の実力を見極める時で、シーズン半ばまでには良い結果が得られると思う。もし、今年のアルファタウリが本物であれば、彼とガスリーはトストとチームに良いポイントをもたらしてくれるだろう。

F2ではいくつかの素晴らしい瞬間があり、最終戦では大きなプレッシャーの中で仕事をやり遂げたが、レース終盤で順位を落としたり、活かせなかったり、F1では好ましくない悪いレースもいくつかあった。

角田にとってはまったく新しいゲームであり、彼は若い。彼がF1のプレッシャーにうまく適応し、F1のレーススタイルが彼に合っていることを願っている。今は一貫性のある走りをし、ポイントを稼ぐことが大事だ。

角田がDRSを惜しげもなく使い、その結果として栄光のラップを記録したのは、見事で狡猾な個人的なマーケティングのトリックだった。

300km/h以上であのような悪ふざけができる精神的な余裕があれば、間違いなく才能があると言えるだろう。マックス（フェルスタッペン）が最初のシーズンで我々を楽しませてくれたいくつかのトリックを思い出す。

彼のジュニアレースでの成績は非常に良いものだったが、特別なものではなかった。また、この前のF1テストでは非常に良い結果を出していたが、彼の出したタイムが誤解を招くものであったことは周知の通りだ。

様子を見てみよう。もし、角田が最初の数レースでガスリーに近づくことができれば、それは本当に素晴らしいことだよ。

この10年ほど、私はF1に来たすべての新人ドライバーを、「成功する」「生き残る」「1、2シーズンで消える」の3つのカテゴリーに分類してきた。運が良かっただけかもしれないが、これまで一度も間違ったことはない。

角田のF1参戦前のキャリアは大したものではなく、私は彼が「1、2シーズンで消える」ドライバーになると予想している。彼のキャリアは、他の多くのドライバーが到達してすぐに消えていったのと似ている。

RBR（レッドブルレーシング）では、アルボンやガスリーよりも印象に残っている。

ガスリーは良いドライバーだと思っているが、RBRでは失敗した。今年、ガスリーはアルファタウリを忘れなければならない。というのも、ユウキが彼に飛びつくかもしれないし、彼の株が下がるかもしれないからだ。ガスリーは最初に（少なくとも経験上は）優位に立ち、アルピーヌから2022年の契約を得る必要がある。それがガスリーが長くF1にとどまるための唯一のチャンスだ。

角田のラップはそれほど速くはなかったが、プレシーズンテストとしては上出来だったと思う。

マックスと角田のファステストラップのオンボードビデオを見ることができるが、興味深いほど似ている。角田は、マックスよりもDRSを多く使い、1コンパウンド柔らかいタイヤを使ったが、車のプレイスメント、ハンドリング、スムーズさに関しては、コーチングや学習を受け入れる可能性がある。彼にはパフォーマンスを向上・改善させる余地があるかもしれない。

角田がそうなるかは分からないが、F1マシンに乗り込んですぐに、経験豊富なドライバーたちよりもパフォーマンスを発揮するような、F1未経験の若いドライバーは少なからず存在すると思う。可能性としては、ガスリーはクビアトよりもはるかに多くの挑戦を受けるかもしれない。