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【海外の反応】「センセーショナルだ」角田裕毅のF1テストのパフォーマンスをマルコが称賛!

photo credit :@AlphaTauriF1

3月12日~14日にバーレーンで開催されたF1公式プレシーズンテストで2番手タイムを記録するなど、国内外で注目を集めているルーキーの角田裕毅。

レッドブルF1・モータースポーツアドバイザーでドライバー育成責任者を務めるヘルムート・マルコは、テストでの角田のパフォーマンスを高く評価し、「センセーショナルだった」と称賛しました。

ヘルムート・マルコのインタビュー

角田裕毅は20歳で、このマシンにまだ1日半しか乗っていないが、センセーショナルなパフォーマンスを見せてくれた。

もちろん、マシンがなければできないことだが、アルファタウリは非常にタイトなミッドフィールドの前列に近いところにいると思う。アルピーヌ、フェラーリ、そしてアストンマーチンもいるが、マクラーレンが一歩リードしているように見える。

そこでは厳しい戦いが予想され、コースによっては、どこかが前に出ることになるだろう。しかし、やはり角田はセンセーショナルだった。

角田を称賛するマルコのインタビューに対する海外の反応をコメントからまとめたので、紹介します。


海外の反応

引用元:motorsport.com

名無しさん@海外

この時期に称賛するのは少し早すぎるが、角田が週末のレースをどう乗りこなすか見てみよう。

私たちがこれまでに見てきた人々、マゼピンやラティフィと比べても、彼はF1にふさわしい存在だ。今は彼の本当の実力を見極める時で、シーズン半ばまでには良い結果が得られると思う。もし、今年のアルファタウリが本物であれば、彼とガスリーはトストとチームに良いポイントをもたらしてくれるだろう。

名無しさん@海外

F2ではいくつかの素晴らしい瞬間があり、最終戦では大きなプレッシャーの中で仕事をやり遂げたが、レース終盤で順位を落としたり、活かせなかったり、F1では好ましくない悪いレースもいくつかあった。

角田にとってはまったく新しいゲームであり、彼は若い。彼がF1のプレッシャーにうまく適応し、F1のレーススタイルが彼に合っていることを願っている。今は一貫性のある走りをし、ポイントを稼ぐことが大事だ。

名無しさん@海外
競争の激しい条件下で、角田がガスリーとどのように対戦するかは興味深いところである。これまでのキャリアは有望だ。
名無しさん@海外

角田がDRSを惜しげもなく使い、その結果として栄光のラップを記録したのは、見事で狡猾な個人的なマーケティングのトリックだった。

300km/h以上であのような悪ふざけができる精神的な余裕があれば、間違いなく才能があると言えるだろう。マックス(フェルスタッペン)が最初のシーズンで我々を楽しませてくれたいくつかのトリックを思い出す。

名無しさん@海外
角田は過大評価されていないか?

彼のジュニアレースでの成績は非常に良いものだったが、特別なものではなかった。また、この前のF1テストでは非常に良い結果を出していたが、彼の出したタイムが誤解を招くものであったことは周知の通りだ。

様子を見てみよう。もし、角田が最初の数レースでガスリーに近づくことができれば、それは本当に素晴らしいことだよ。

名無しさん@海外
角田は頭を低くして、誇大広告と戦わなければならない。特にイギリスのメディアはあらゆるミスに飛びつくからね。
名無しさん@海外
速くなればなるほど彼の良さが際立つ。
名無しさん@海外
角田には、ホンダが好調なときに撤退しないよう説得できるだけの活躍をしてくれることを期待したい。エンジンの選択肢が必要だし、日本人ドライバーが上位を走ることで、日本の世論がホンダをF1にとどまらせてくれることを願っている。
名無しさん@海外
来年フェルスタッペンかペレスがチームを去ったら、角田はレッドブルでレースをすることになるだろう。今シーズンに関しては、彼は間違いなくガスリーの前でフィニッシュするだろう。
名無しさん@海外
私は、F2やF3に到達したジュニアドライバー、特にF1への昇格を期待されているドライバーのキャリアを多く追いかけており、実際に現在のシリーズで上位に食い込んだり、F1に昇格したりした場合には、いつも徹底的に調査している。

この10年ほど、私はF1に来たすべての新人ドライバーを、「成功する」「生き残る」「1、2シーズンで消える」の3つのカテゴリーに分類してきた。運が良かっただけかもしれないが、これまで一度も間違ったことはない。

角田のF1参戦前のキャリアは大したものではなく、私は彼が「1、2シーズンで消える」ドライバーになると予想している。彼のキャリアは、他の多くのドライバーが到達してすぐに消えていったのと似ている。

名無しさん@海外
2018年にノリスとアルボンがF2のチャンピオンシップを争った後、あなたはどのように予想したの?
名無しさん@海外
私たちは皆、マルコ博士のことを知っている。
しかし、角田はミック・シューマッハよりもずっと印象的だった。
5レース後にはもっと分かるようになるだろう。もし、マルコ博士が信じているように角田が印象的であれば、セルジオ(ペレス)は心配する必要がある。
名無しさん@海外

RBR(レッドブルレーシング)では、アルボンやガスリーよりも印象に残っている。

ガスリーは良いドライバーだと思っているが、RBRでは失敗した。今年、ガスリーはアルファタウリを忘れなければならない。というのも、ユウキが彼に飛びつくかもしれないし、彼の株が下がるかもしれないからだ。ガスリーは最初に(少なくとも経験上は)優位に立ち、アルピーヌから2022年の契約を得る必要がある。それがガスリーが長くF1にとどまるための唯一のチャンスだ。

名無しさん@海外
マックスの後継者。
名無しさん@海外
チェコ(ペレス)の可能性が高いが、私はあなたのユーモアや楽観主義のセンスが好きだよ。
名無しさん@海外
そう、この記事を読んで私もそう思った。
マックス、ヘルムートが新しい「若い恋人」を見つけたから、君はさっさとチャンピオンシップを獲得したほうがいい!
名無しさん@海外
どのような状況であっても、角田はあのマシンだけでなく、F1マシンにもほとんど乗ったことがないにもかかわらず、非常に速いラップを記録したと思う。テストを終えた時点で、誰もが角田のパフォーマンスを1年目や2年目の他のドライバーと比較して、楽観視していると思う。
名無しさん@海外

角田のラップはそれほど速くはなかったが、プレシーズンテストとしては上出来だったと思う。

マックスと角田のファステストラップのオンボードビデオを見ることができるが、興味深いほど似ている。角田は、マックスよりもDRSを多く使い、1コンパウンド柔らかいタイヤを使ったが、車のプレイスメント、ハンドリング、スムーズさに関しては、コーチングや学習を受け入れる可能性がある。彼にはパフォーマンスを向上・改善させる余地があるかもしれない。

角田がそうなるかは分からないが、F1マシンに乗り込んですぐに、経験豊富なドライバーたちよりもパフォーマンスを発揮するような、F1未経験の若いドライバーは少なからず存在すると思う。可能性としては、ガスリーはクビアトよりもはるかに多くの挑戦を受けるかもしれない。

管理人ひとこと

マルコのコメントはさておき、F3とF2の時のチーム関係者、アルファタウリ代表のトストさんも角田を褒めているし、外からでは分からない様々なデータを見た上で角田の凄さが分かる何かあるのでしょう。
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