【海外の反応】「別格だ！」角田裕毅、予選Q1で衝撃の2番手タイム！しかしタイヤ選択失敗でQ2敗退

フェルスタッペンが1分30秒499でトップタイム。

がんばれ角田！

角田！！？？？？

角田が1分30秒607。

活性化された超本能。

角田が2位！！

角田速すぎ。

角田 >>>>>>>>>> ハミルトン

角田はアクロバティックな高速ドライバーとして、このスポーツの価値を高めている。

このアルファタウリの車は速いよ。何と角田があのハミルトンを抜いてしまった。

角田はスーパースター。

以前から感じていたが、角田は別格だ。フェルスタッペン以来、レッドブルから生まれた最高のドライバーと言えるだろう。

角田裕毅は、ドアに足を踏み入れてF1でキャリアをスタートさせた。今シーズンのアルファタウリの進歩は印象的だ。

1回目のアタックが終わり、ガスリーと角田は8位と9位。

角田、Q3に進出してくれ。

2回目のアタック、ガスリーと角田は再びミディアムで登場。ハミルトン、ボッタス、ペレスもミディアム。

ノーーー、角田。

ソフトではなくミディアムを使ったためにノックアウトされた角田。

ガスリー：1分30秒513（ミディアム）
角田：1分31秒203（ミディアム）

ガスリーはうまくいったが、角田はうまくいかなかったようだ。

角田Q2敗退…痛すぎる。

なんで2回ともミディアムを選択したんだ？

角田はミディアムで走らされる。アルファタウリの悲惨な選択。

角田はソフトで出るべきだった。

角田とペレスがQ2敗退。

角田は残念だが、ピエールは最高のラップを見せてくれた。

Q2結果。
11位：ペレス
12位：ジョビナッツィ
13位：角田
14位：ライコネン
15位：ラッセル

マクラーレンは状況を正しく理解し、レッドブルとアルファタウリは2台でそれを間違えた。

マクラーレンは最終的にソフトにしたが、それは必要なことだった。ペレスと角田はミディアムを選択し、彼らは脱落した。

なぜアルファタウリとレッドブルは、初めて乗る角田とペレスにミディアムではなくソフトを用意しなかったのか？

フェルスタッペンとガスリーは限界まで引き出す方法を良く知っているが、まだ車に慣れてない二人は確実に行くべきだった。

ペレスと角田も同様にトライしたが、Q2で敗退してしまった。明日の決勝では挽回できると思う。コースはオーバーテイクに適しているし、マシンも素晴らしい。

ホンダのエンジンは速い。角田とペレスがミディアムで苦しんだのは残念だった。トップ10圏外からスタートした彼らのマシンがどのようなレースペースを見せるのか、興味深いところだ。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスを抑えてバーレーンGPのポールポジションを獲得。

ホンダエンジン搭載車がF1世界選手権の開幕戦でポールポジションを獲得したのは、1991年のフェニックスでのセナ（マクラーレン）以来、30年ぶりのことだ。

2021年のサヒールでフェルスタッペンがそれをやってのけた。